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南華儀器 | 高新技術(shù)企業(yè)

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HJ1237-2021機(jī)動(dòng)車(chē)排放定期檢驗(yàn)規(guī)范重點(diǎn)解讀

發(fā)布時(shí)間：

2022-05-11 16:16

來(lái)源：

4.2.2 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配置相應(yīng)的地溝或舉升裝置等其他等效裝置，并配備移動(dòng)外觀檢驗(yàn)設(shè)備，具備車(chē)輛信息查詢(xún)、檢驗(yàn)項(xiàng)目填報(bào)、機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保信息公開(kāi)數(shù)據(jù)查詢(xún)、拍照等功能并能夠聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。
解讀
新建站：地溝需要規(guī)劃到尾氣排放檢測(cè)前；在用站：若地溝在尾氣排放檢測(cè)之后的，準(zhǔn)備在外檢區(qū)增加地溝；若是純小型車(chē)檢測(cè)站可以使用舉升裝置（舉升裝置舉升的重量需要覆蓋全部檢驗(yàn)車(chē)型）。

7.2 聯(lián)網(wǎng)核查應(yīng)包括環(huán)保違規(guī)情況、排放召回記錄、車(chē)載終端聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)及車(chē)輛維修記錄。對(duì)存在環(huán)保違規(guī)和排放召回的車(chē)輛，應(yīng)提醒車(chē)主及時(shí)處理。對(duì)已安裝遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端的重型柴油車(chē)和燃?xì)廛?chē)，應(yīng)查詢(xún)車(chē)載終端的聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，并記錄通訊情況。
解讀
受檢車(chē)輛進(jìn)行外觀檢驗(yàn)時(shí)，需要增加聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)和車(chē)載終端的聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)和通訊情況的檢查。

C.3.1 應(yīng)對(duì)以下汽車(chē)進(jìn)行OBD檢查
     ——2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車(chē)；

     ——2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車(chē)；

     ——2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型燃?xì)廛?chē)；

     ——2018年1月1日以后生產(chǎn)的重型燃?xì)廛?chē)；

     ——2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車(chē)。

     不屬于上述范圍且配備OBD系統(tǒng)的汽車(chē)應(yīng)進(jìn)行OBD檢查，但不進(jìn)行結(jié)果判定。

4.2.4.1.1 應(yīng)依據(jù)國(guó)家相關(guān)計(jì)量技術(shù)規(guī)范，采用檢定或校準(zhǔn)的方式直接溯源至社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)設(shè)備能夠滿(mǎn)足檢驗(yàn)檢測(cè)要求。排氣分析儀、氣體流量分析儀、不透光煙度計(jì)、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)、溫度計(jì)、濕度計(jì)、大氣壓力計(jì)等應(yīng)在計(jì)量檢定或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。對(duì)已通過(guò)檢定或校準(zhǔn)的設(shè)備，在更換影響設(shè)備測(cè)量準(zhǔn)確度的關(guān)鍵部件或?qū)υO(shè)備進(jìn)行重大維修后應(yīng)重新進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)，并詳細(xì)記錄。
解讀
對(duì)所有設(shè)備建立檔案，管理好設(shè)備的計(jì)量認(rèn)證到期信息，并且對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。

4.2.3.3 OBD診斷儀應(yīng)支持但不限于讀取符合以下通訊協(xié)議的車(chē)輛OBD信息：ISO 9141、ISO 13400、ISO 14229、ISO 14230、ISO 15031、ISO 15765、ISO 27145、SAE J1850、SAE J1939、SAE J1979等。
4.2.3.4 OBD診斷儀應(yīng)滿(mǎn)足基于ISO 9141通訊協(xié)議支持五波特率初始化的要求、給予ISO 14230通訊協(xié)議需同時(shí)支持五波特率初始化和快速初始化的要求。應(yīng)基于CAN（ISO15765或SAE J1939或ISO 27145）通訊和K線(xiàn)（ISO 14230）通訊的波特率（250kbps或500kbps）進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)和匹配的要求。
解讀
OBD診斷儀增加了多種協(xié)議支持及自適應(yīng)要求，需要更換OBD診斷儀。

4.2.4.1.2 每套排氣污染物檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)配備至少一套OBD診斷儀，并同時(shí)具備接收OBD診斷儀傳輸數(shù)據(jù)的功能
解讀
每條檢測(cè)線(xiàn)需配備一套OBD診斷儀，需核對(duì)站上OBD診斷儀的數(shù)量是否滿(mǎn)足要求。

注意：需要了解當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門(mén)要求，對(duì)于汽柴一體的混合檢測(cè)線(xiàn)，是否需要準(zhǔn)備2套OBD診斷儀設(shè)備。

4.2.4.2 排氣分析儀應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：
b) 省級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)可根據(jù)實(shí)際管理需要，要求檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)除柴油車(chē)用不透光煙度計(jì)外的排氣分析儀進(jìn)行物理隔離，廢氣應(yīng)通過(guò)管路排出操作間外。
解讀
需要做好除不透光煙度計(jì)外的排氣分析儀物理隔絕的準(zhǔn)備及預(yù)案。      

4.2.4.2 排氣分析儀應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：
d) 排氣分析儀采樣管長(zhǎng)度應(yīng)小于7.5m，不透光煙度計(jì)采樣管應(yīng)小于3.5m，采樣管路包含取樣探頭、取樣管、過(guò)濾器等。
解讀
明確規(guī)定了采樣管長(zhǎng)度包含取樣探頭、取樣管及過(guò)濾器等。
檢測(cè)站需要確認(rèn)采樣管長(zhǎng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

7.1 檢驗(yàn)按照聯(lián)網(wǎng)核查、外觀檢驗(yàn)、OBD檢查、排氣污染物檢測(cè)的順序開(kāi)展。省級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)確定開(kāi)展汽油車(chē)燃油蒸發(fā)檢測(cè)的，還應(yīng)進(jìn)行燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢測(cè)。
解讀
根據(jù)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)要求，開(kāi)展汽油車(chē)燃油蒸發(fā)檢測(cè)，需要配備燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)。

5.1 儀器設(shè)備應(yīng)按要求進(jìn)行定期檢查，檢查不通過(guò)的應(yīng)鎖止，檢查通過(guò)后解鎖。檢查記錄應(yīng)自動(dòng)生成保存，并按有關(guān)要求進(jìn)行傳輸。檢查項(xiàng)目和周期見(jiàn)附錄A。
5.2 每天首次排放檢驗(yàn)前，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備預(yù)熱、自檢。如任一項(xiàng)目沒(méi)有通過(guò)，系統(tǒng)應(yīng)鎖止，自檢通過(guò)后解鎖。
5.3 每次排氣污染物檢測(cè)前，排氣分析儀或不透光煙度計(jì)應(yīng)進(jìn)行設(shè)備校正。

附錄A
（規(guī)范性附錄）
設(shè)備檢查與校正要求

D.2 車(chē)輛預(yù)熱
對(duì)不適合通過(guò)機(jī)油溫度傳感器測(cè)量機(jī)油溫度的車(chē)輛，可通過(guò)OBD讀取發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度。當(dāng)上述方法均無(wú)法獲取溫度數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至少5分鐘后，再進(jìn)行排氣污染物檢測(cè)，并進(jìn)行詳細(xì)記錄。
解讀
建立車(chē)輛檢測(cè)檔案，記錄無(wú)法獲取機(jī)油溫度或冷卻液溫度的車(chē)輛檢測(cè)前的預(yù)熱情況及原因。
測(cè)量時(shí)規(guī)范使用油溫探頭。

D.3.1 若因車(chē)輛技術(shù)或安全因素，無(wú)法采用工況法檢測(cè)的車(chē)輛，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)制定內(nèi)部審批程序，詳細(xì)記錄無(wú)法采用工況法檢測(cè)的原因，經(jīng)機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)簽字人簽字批準(zhǔn)后，可采用雙怠速法（汽油車(chē)和燃?xì)廛?chē)）或自由加速法（柴油車(chē)）檢測(cè)，審批記錄應(yīng)隨檢驗(yàn)報(bào)告一同存檔。同一車(chē)輛或同型號(hào)車(chē)輛應(yīng)采用同一種檢測(cè)方法。
解讀
記錄無(wú)法采用工況法檢測(cè)的車(chē)輛使用簡(jiǎn)單方法檢測(cè)的原因及審批相關(guān)文件。
相同型號(hào)車(chē)輛采用同一種檢測(cè)方法。

7.5 檢驗(yàn)過(guò)程中車(chē)輛排放出現(xiàn)目視可見(jiàn)黑煙或藍(lán)煙，按GB18285和GB3847判定外觀檢驗(yàn)不合格。
D.6 特殊技術(shù)車(chē)輛
對(duì)裝配兩個(gè)及以上排氣管車(chē)輛（裝飾排氣管除外），或因使用排氣降噪等特殊設(shè)計(jì)無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測(cè)條件的，可使用多探頭采樣管測(cè)量，也可使用Y型或多路延長(zhǎng)管排氣收集到同一尾管，并采用單取樣探頭進(jìn)行檢測(cè)。延長(zhǎng)管應(yīng)與車(chē)輛排氣管連接良好不漏氣，延長(zhǎng)管長(zhǎng)度應(yīng)至少大于400mm，應(yīng)對(duì)車(chē)輛排氣背壓無(wú)明顯影響。
解讀
目視可見(jiàn)黑煙或藍(lán)煙，可判定外觀檢驗(yàn)不合格。
對(duì)于多排氣管的車(chē)輛，需要準(zhǔn)備Y型或多路延長(zhǎng)管。

6.1.1 標(biāo)準(zhǔn)氣體應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定具有標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)證書(shū)，并在標(biāo)注的有效期內(nèi)使用。
6.1.2 應(yīng)按照相關(guān)要求配備合理數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)濾光片和測(cè)功機(jī)標(biāo)定校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)砝碼、轉(zhuǎn)速表，并按要求進(jìn)行計(jì)量檢定或校準(zhǔn)，且在有效期內(nèi)使用。
解讀
建立標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)管理檔案，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的使用變更及鑒定信息進(jìn)行記錄保存。
核實(shí)濾光片、標(biāo)定砝碼、轉(zhuǎn)速表的數(shù)據(jù)及檢定有效期（注意：標(biāo)定砝碼數(shù)量要求能夠覆蓋測(cè)功機(jī)扭力量程的80%）

6.2 排氣分析儀的零點(diǎn)校正應(yīng)使用符合GB 18285和GB 3847的零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體或零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體發(fā)生器。
6.3 零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣發(fā)生器產(chǎn)生的氣體成分應(yīng)符合GB 18285和GB 3847的零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體要求。零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體發(fā)生器應(yīng)通過(guò)計(jì)量檢定或校準(zhǔn)，并在有效期內(nèi)使用。
解讀
明確可以使用零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體發(fā)生器，需通過(guò)計(jì)量檢定或校準(zhǔn)，且在有效期內(nèi)。

9.2 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)定期組織開(kāi)展檢驗(yàn)?zāi)芰︱?yàn)證和比對(duì)試驗(yàn)，每半年至少組織一次，每次進(jìn)行比對(duì)試驗(yàn)結(jié)果和數(shù)據(jù)應(yīng)記錄保存歸檔。
9.5 應(yīng)建立完善投訴及信息反饋和處理的程序。
解讀
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要定期進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)芰︱?yàn)證比對(duì)試驗(yàn)，時(shí)間上至少半年一次，同時(shí)需要將對(duì)比試驗(yàn)的結(jié)果和數(shù)據(jù)進(jìn)行保存并記錄存檔。比對(duì)方式此處沒(méi)有特別說(shuō)明，一般將采用的是站內(nèi)線(xiàn)間比對(duì)和跨站比對(duì)。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要完善投訴和反饋處理機(jī)制。

 

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